UT21C形コンテナ（UT21Cがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している、20 ft形の私有コンテナ（タンクコンテナ）である。
概要
本形式の数字部位 「 21 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積21 ㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積20.5 - 21.4 ㎥の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 C 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「 危険品の輸送 」を表す記号として付与されている。
特記事項
番台毎の概要
8000番台
- 8001
- 日陸所有、液化イソブチレン専用。全高2,591mm（ H = 規格外ハローマーク付き）、最大総重量19.07t（ G = 規格外ハローマーク付き）。コキ100系積載限定。東京貨物ターミナル駅・京葉久保田駅 - 四日市駅間のみで運用されている。
- 8002
- 日輪所有、液化イソブチレン専用。全高2,591mm（規格外）、最大総重量18.83t（規格外）。コキ100系積載限定。
脚注
出典
参考文献
- 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
- ※参考白黒写真掲載ページ → ---項。
外部サイト
- コンテナの絵本
- コンテナ日和
関連項目
- JR貨物のコンテナ形式
